Kuinka kertoa, mikä pyöränlaakeri on huono

Huonon pyöränlaakerin tunnistaminen voi olla haastavaa, mutta avainmerkkien ja diagnostisten menetelmien ymmärtäminen voi auttaa sinua määrittämään ongelman tarkasti. Ajoneuvopyörälaakerit ovat keskeinen osa suspensiojärjestelmää, jolloin pyörät voivat pyöriä sujuvasti ja vapaasti. Kun napa -laakerit tai Pyörän napayksiköt Aloita kuluminen, ne laukaisevat sarjan oireita, jotka tarvitsevat nopeaa huomiota vakavien vaurioiden tai turvallisuusongelmien välttämiseksi.

Yleiset kulumisen merkit

1. Epätavallinen melu

Tämä on yleisin ja helpoin oire tunnistaa. Epäonnistunut pyöräkeskuksen laakeri Tyypillisesti tuottaa tietyn tyyppisen melun. Tämä melu on usein jatkuva hum, matala rypäle tai hiontaääni, ja sen nousu ja voimakkuus muuttuu ajoneuvon nopeuden myötä.

• Nöyryyttävä tai jyrkistävä - Tämä voi olla merkki siitä, että laakerin sisällä olevat pallot tai rullat ovat kuluneet. Voit yleensä kuulla tämän äänen selkeämmin kääntyessä, kun painonsiirto aiheuttaa enemmän stressiä laakerille toiselle puolelle. Esimerkiksi, jos ääni tulee kovemmaksi kääntyessäsi vasemmalle, oikealla puolella oleva laakeri voi olla ongelma.

• Hionta - Tämä tarkoittaa yleensä, että laakeri on vakavasti vaurioitunut ja metallikomponentit jauhaavat toisiaan vastaan.

2. muutokset ohjauksen tunteessa

Kun pyöränlaakeri kuluu, saatat huomata eron ohjauksen tuntemisessa.

• Ohjauspyörän värähtely : Ohjauspyörällä voi olla pieni värähtely tai ravistus, joka kasvaa nopeuden myötä. Tämä osoittaa usein liiallista leikkiä laakerin sisällä.

• Ajoneuvo vetää toiselle puolelle : Joissakin tapauksissa vakavasti vaurioitunut pyörän laakerikokoonpano voi aiheuttaa ajoneuvon vetäytymisen hiukan toiselle puolelle ajaessasi suoraan, mikä vaatii sinua jatkuvasti korjaamaan.

3. Pyörän löysyys

Tämä on yksi suorimmista tavoista diagnosoida huono laakeri, mutta se tarkoittaa yleensä, että ongelma on jo vakava.

• Heiluttaa pyörää : Anna ajoneuvo ylöspäin niin, että pyörä on maasta. Tartu pyörä 6 ja 12 -asennossa ja yritä ravistaa sitä edestakaisin. Jos tunnet huomattavan löysyyden tai pelin, kyseisen pyörän laakeri on todennäköisesti huono. Terveellä pyörällä ei pitäisi olla heilua.

4. Liiallinen lämpö

Vakavasti vaurioitunut ajoneuvon pyörän laakeri voi tuottaa liiallista lämpöä liikkeen aikana.

• Tunne navan lämpötila : Kun olet ajautunut hetkeksi, pysähdy ja kosketa varovasti pyöränkeskuksen keskiosaa. Jos yksi napa on huomattavasti kuumempi kuin muut, se voi osoittaa, että sen sisäinen laakeri ylikuumenee liiallisen kitkan vuoksi.

Ammatilliset diagnostiset menetelmät

Jos olet epävarma tai haluat tarkemman diagnoosin, tässä on joitain ammatillisia menetelmiä:

Kello 1. Ajoneuvon nostaminen ja kuunteleminen

Tämä on yleisin ammatillinen diagnoosimenetelmä.

• Käyttää hissiä : Nosta ajoneuvo niin, että kaikki pyörät ovat maasta ja voivat pyöriä vapaasti.

• Käynnistä moottori ja kiihdyttää : Aloita ajoneuvo turvallisella tavalla ja laita voimansiirto ajamaan, jolloin pyörät voivat pyöriä hitaasti.

• Käytä stetoskooppia : Käytä autoteollisuuden stetoskooppia (tai pitkää ruuvimeisseliä) ja aseta toinen pää lähellä pyöränlaakeria ja toinen korvaan. Voit kuulla selkeän, epänormaalin jyrisevän tai hioma -äänen huonosta laakerista.

2. Värähtelyanalysaattorin käyttäminen

Joissakin huippuluokan korjauskaupoissa teknikot voivat käyttää erikoistunutta värähtelyanalysaattoria tarkastaakseen Pyörän napayksiköt . Nämä laitteet voivat mitata tarkasti laakerin värähtelyjen taajuuden ja amplitudin auttaen sen tilan määrittämisessä.

Yhteenveto ja neuvoja

Kun kuulet epäilyttävää melua ajon aikana, etenkin humise- tai jyrkistävää ääntä ja epäilet a pyöränlaakeri Aihe, paras toimintatapa on suorittaa perusteellinen tarkistus. Yritä ensin kaventaa kumpi puoli saattaa olla ongelma sen perusteella, kuinka ääni muuttuu kääntyessäsi. Jacki sitten ajoneuvo ylös ja tarkista pelaaminen tai käytä ammattimaisen stetoskoopin lopullista vahvistusta varten.

Vaurioitunut ajoneuvopyörälaakerit on erikoistunut korjaus, joka vaatii erityisiä työkaluja. Koska kyse on ajoneuvojen turvallisuudesta, jos sinulla ei ole ammatillista tietoa ja työkaluja, on erittäin suositeltavaa viedä ajoneuvosi ammattimaiseen korjaamoon tarkastusta ja vaihtoa varten. Ajankohtainen korjaus ei vain palauta ajo -mukavuutta, mutta mikä tärkeintä, varmistaa turvallisuutesi tien päällä.